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工商時報【鍾寧╱綜合報導】

美國總統川普與日本首相安倍晉三昨(11)日首度在白宮會面,川普談到自己稍早與中國國家主席習近平的通話內容,並向安倍強調中美合作也有利於包括日本在內的亞太各國。但在匯率議題方面,川普誓言,美、中、日3國的貨幣匯率很快會處於公平競爭環境。

綜合媒體報導,川普繼日前與習近平通話後,隨即接見了訪美的安倍,兩人會後共同主持記者會時,川普強調美日同盟關係強化的重要性,又首度公開談到與習近平的通話內容。川普表示,長時間的會談「十分有益、友好、溫暖」,中美關係將會取得成果,他強調建設中美合作關係的重要性,並指中美合作也有利於日本。

本周川普除了向中國表明了尊重「一中政策」的態度,在與安倍的會談中,也向日本確認了釣魚台島屬於「日美安保條約」的適用對象,川普政府的亞洲外交政策正在形成。

對此,日經新聞分析稱,中國選在「川安會」前對披露中美關係「正常化」的作為,是中國對安倍政權向台灣靠攏所發出的強烈警告,避免日美在台灣問題上合作。中國日前針對日本把對台窗口機構「交流協會」更名為「日本台灣交流協會」一事,表達了強烈不滿。

分析還指出,川普的亞洲外交似現省乎會把重心鎖定在經濟領域,並以中國和日本為目標。譬如,針對日本汽車業為目標對象,並對中國透露徵收高關稅的意圖。

川普近日才批評中國及日本「玩弄貨幣市場,而我們卻像群笨蛋」,但安倍對此否認,並表示會當面向川普解釋。川普昨日表示,只有匯率問題解決,公平貿易才可能成真,而他會努力推動國家發展,但需在讓公平競爭環境原則下。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭玉屏/黃啟明/王文智 台北綜合報導】國民黨立委李彥秀18日說,勞動部長林美珠的發言凸顯出對工時計算的荒謬認知。她也憂心,林美珠這樣的說法,等於給雇主更多擴大解釋的空間,對勞工更加不利。

國民黨立院黨團書記長王育敏17日在總質詢時詢問林美珠,遊覽車司機在旅客下車觀光後的等待時間是否算是工時,林美珠回應,依勞基法的規定,只要司機不受雇主的拘束,可以自由支配的這段時間,就叫做休息,休息就不算工時。

對此,李彥秀18日透過臉書指出,林美珠的發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶,賀陳旦日前也說台鐵夜班工作有3到5小時時間是休息的,可見閣員完全分不清楚什麼是休息,什麼是待命。

李彥秀強調,她更擔憂林美珠這樣的說法,等於給雇主更多擴大解釋的空間,如果依照這個邏輯去執行勞檢,對勞工更加不利;政府不但帶頭當慣老闆,還開班授課指導雇主如何當慣老闆,這樣要如何擺脫過勞之島的惡名?2017/2/18

乘客去玩司機工時怎算 個案認定

【記者王文智台北報導】勞動部18日強調,遊覽車司機載客出去遊玩,抵達景點旅客下車時,司機是否算工作時間,必須個案認定。

13日晚上蝶戀花旅行社主辦的武陵農場一日遊,在國道上發生嚴重車禍,造成33人死亡慘劇,原因指向司機疲勞駕駛所致。

對此,勞動部18日再度強調,包含遊覽車駕駛在內,只要受雇主指揮監督或受命等待提供勞務的時間,就屬工作期間。

勞動部次長郭國文說,勞基法當中規定,雇主必須在工作時間內每4小時應給予勞工30分鐘的休息時間。當中的休息時間指的是勞工可脫離雇主的指揮、監督脫離,自由利用的時間。因此駕駛受雇主的命令,處於隨時等待提供勞務的時間(俗稱待命時間),仍應屬工作時間。不過,郭國文指出,如果是一日行程中未行車的等候時間,是否屬工作時間,仍應視個案情形,必須先釐清該時段內是否受雇主指揮監督,並是否可以自由利用而定。

勞動部舉例,遊覽車駕駛載運遊客至某景點,遊客下車至景點遊憩的時段,駕駛如可自行利用,獲得合宜的休憩,就不屬於工作時間。至於若有部分遊客仍停留於遊覽車上,或駕駛仍處於隨時等待提供勞務的待命狀態,實際上無法自由利用,仍應認屬工作時間。2017/2/18

保障勞權 司法院研議勞動程序特別法

【記者黃啟明台北報導】司法改革國是會議分組會議20日展開,司法院18日召開記者會表示,先推動多項變革,包含保障勞工權益,訂立「勞動程序特別法」,以保障勞工在勞資爭議訴訟事件的權益。

司法院說,鑑於勞資爭議訴訟除了影響勞工個人權益外,更影響其家庭生計,有迅速解決的必要性。且因勞資事務具有專業性及特殊性,有賴當事人自治合意解決及勞資雙方代表參與程序。

為解決勞資爭議所須證據,有偏重於資方的情形,必須以法律調整,以符合實質公平,司法院將研議制訂「勞動程序特別法」,以保障勞工在勞資爭議訴訟事件的權益。

司法院強調,從人民觀點推動有感司改,提出就不必提到國是會議討論而立即可執行,符合人民需求且務實的改革方案與措施。2017/2/18

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